Massey Ferguson 135: tekniset tiedot ja ostolista

Massey Ferguson 135 eli MF 135 on Perkinsin kolmisylinterisellä 2,5-litraisella dieselillä varustettu yleistraktori, jonka Koneviestin Konedata jakaa kolmeen jaksoon: 1964–69, 1969–73 ja 1973–78. Teho on 42–45 hevosvoimaa (DIN), vaihteisto 6+2 tai vuodesta 1969 alkaen 8+2, ja Multi Power -lisävarusteella vaihteita on 12+4. Alla ovat tiedot jaksoittain, paino, Multi Powerin vaikutus ajonopeuteen, hytin tausta ja lista siitä, mitä ostajan kannattaa katsoa.

Mikä Massey Ferguson 135 on ja mistä sen jakson tunnistaa?

Massey Ferguson 135 on MF:n 100-sarjan pienempi malli, joka oli Suomessa selvästi yleisempi kuin sen vierellä myyty 130. Konedatan mukaan 130 poistui Suomen mallistosta vuoden 1968 Mk 2 -päivitysten jälkeen, ja 135 jäi sarjan kantavaksi malliksi. TractorDatan mukaan 135 rakennettiin Coventryssä Englannissa.

Jakson tunnistaa kolmesta asiasta: vaihteistosta, hydrauliikasta ja hytistä. Vuoteen 1969 asti vakiona oli 6+2-vaihteisto, vuodesta 1969 Suomessa 8+2. Vuosien 1973–78 koneissa hydrauliikka on voimakkaampi, ja Konedatan taulukossa niille on merkitty myös neliveto ja umpihytti. Suomeen 135:n tuonti päättyi Konedatan mukaan vuonna 1974.

Massey Ferguson 135:n tekniset tiedot jaksoittain

MF 135:n moottori on koko tuotannon ajan Perkins AD 3.152, kolme sylinteriä ja 2 500 kuutiosenttiä, ja teho kasvaa jaksoittain 42 hevosvoimasta 45 hevosvoimaan DIN-mitattuna. Alla olevat luvut ovat Konedatan taulukosta, ja Konedata huomauttaa, että tiedot perustuvat pääosin esitteisiin ja lähteet voivat olla ristiriidassa.

Tieto	1964–69	1969–73	1973–78
Teho DIN / SAE	42 / 47 hv	45 / 48 hv	45 / 47 hv
Vääntö	156 Nm	165 Nm	177 Nm
Vaihteet	6+2 (12+4 Multi Power)	8+2 (12+4 Multi Power)	8+2 (12+4 Multi Power)
Nopeus perusvaihteella	2,4–26,8 km/h	2,6–29,1 km/h	2,6–29,1 km/h
Nopeus Multi Powerilla	2,4–35,4 km/h	2,4–35,4 km/h	2,4–35,4 km/h
Hydrauliikka	14,8 l/min, 175 bar	14,8 l/min, 175 bar	21 l/min, 179 bar
Nostokyky	1 300 kg	1 300 kg	1 430 kg
Paino (takaveto)	noin 1 450 kg	1 705 kg	1 850 kg
Polttoainesäiliö	38,6 l	38,6 tai 47,7 l	47,7 l

Kaikissa jaksoissa jarrut ovat rumpujarrut, voimanotto on 540 kierrosta minuutissa, nostolaite on mekaaninen ja kääntöympyrä on 5,87 metriä. Koneen pituus on noin 300 senttiä ja akseliväli 183 senttiä. Ensimmäisen jakson painon Konedata ilmoittaa suluissa, eli arvio, ja takavetoisen koneen 1 450 kilon luku on sellainen.

Mikä on Massey Ferguson 135:n paino?

Massey Ferguson 135:n paino on Konedatan mukaan takavetoisena noin 1 450 kiloa vuosien 1964–69 koneessa, 1 705 kiloa vuosien 1969–73 koneessa ja 1 850 kiloa vuosien 1973–78 koneessa. Neliveto-version Konedata arvioi painavan noin 1 840 kiloa. TractorData antaa saman 1 850 kilon luvun peruskoneelle.

Konedatan taulukko kertoo painon jaksoittain, mutta ei selitä eroa. Painavimman, 1 850 kilon jakson tiedoissa polttoainesäiliö on 47,7 litraa, hydrauliikka antaa 21 litraa minuutissa ja umpihytti on merkitty kyllä-arvolla. Kun vertaat ilmoituksia, kysy aina vuosimalli ja jakso, koska pelkkä ”MF 135” kattaa 1 450–1 850 kilon koneet.

Mitä Multi Power tekee MF 135:ssä?

Multi Power on hydraulinen pikavaihde, jonka avulla vaihdetta voi vaihtaa ilman kytkintä. MF 135:ssä se oli lisävaruste, ja Konedatan mukaan sen kanssa ajonopeus yltää 35,4 kilometriin tunnissa. Ilman Multi Poweria taulukon nopeusalue päättyy 26,8 kilometriin tunnissa (1964–69) tai 29,1 kilometriin tunnissa (1969–78).

Maaseudun Tulevaisuuden mukaan Multi Power tuli MF:n traktoreihin vuonna 1963 ja käyttää traktorin omaa hydrauliöljyä. Sama lehti kertoo, että järjestelmä lisäsi MF 165:n ajonopeutta lähes kymmenellä kilometrillä tunnissa. Jos ajat paljon tiellä tai peräkärryllä, hae koneesta Multi Power -varustus. Jos ajat vain pellolla pienillä nopeuksilla, 8+2-vaihteinen kone riittää.

Milloin MF 135:een tuli hytti?

MF 135:n hytti liittyy Suomessa lainsäädäntöön: valtioneuvoston keväällä 1967 antaman päätöksen mukaan yli 500 kiloa painavassa uudessa traktorissa oli oltava turvahytti tai turvakehys 1.7.1969 alkaen. Koeajolle-sivuston mukaan ulkomaiset mallit sai usein hytin vasta jälkiasennuksena Suomessa, jotta niitä voitiin myydä.

Konedata kertoo, että viimeisissä 135-malleissa oli umpinainen Palmu-ohjaamo, joka esiteltiin vuonna 1972. Tuotantojakson 1973–78 taulukossa on merkintä umpihytistä. Tehtaan umpihytti viittaa siis myöhäiseen koneeseen. Jälkiasennettu hytti ei kerro vuosimallia, joten katso silloin vaihteisto ja muut jaksotunnisteet.

Mitä MF 135:ssä kannattaa tarkistaa ennen ostoa?

MF 135:n tarkistus alkaa takaakselista ja etunivelestä, koska moottoria pidetään kestävänä. Masinistit-keskustelupalstalla ketjun kirjoittajat pitävät takajarruja lähes aina kuluneina, ja ketjussa kerrotaan, että ne olivat heikot jo uutena. Tiedot ovat omistajien kokemuksia, eivät testituloksia.

Takajarrut: kuluneet jarrut ovat keskustelijoiden mukaan tavallisia.
Takaakselin laakerit: keskustelijat kertovat takapyöränlaakerien välyksestä lähes jokaisessa koneessa ja loppuvedon laakeripinnoista, jotka voivat vaurioitua, koska takaakselissa ei ole alennusvaihdetta.
Vetotappi: vetopuomin tapin päät voivat katketa akselin päissä.
Etuakselin keskinivel: nivelen takaholkki kuluu, jos sitä ei ole rasvattu. Katso etuosa alta, sillä nivelkotelo voi kulua kokonaan läpi.
Moottori: Perkins-moottorista keskustelijat eivät löytäneet erityistä huomauttavaa.
Takaöljy: keskustelijoiden mukaan ulkona seisseen koneen takaöljy voi sisältää paljon vettä.
Ohjaus ja kolina: ohjauksen välys on keskustelijoiden mukaan tälle mallille tavallista, mutta kolinat ja kilinät kannattaa kuunnella, ja nostolaite, nostovarret ja vaihteet kannattaa kokeilla.

Keskustelijoiden mukaan 135:ssä on sama kytkin, vaihteisto ja hydrauliikka kuin MF 165:ssä, joten 165:n tietoa voi hyödyntää. Yleinen koeajolista on sivulla käytetyn traktorin tarkistuslista.

Mistä Massey Ferguson 135:n varaosat löytyvät?

Massey Ferguson 135:n varaosia myyvät sekä suomalaiset että ulkomaiset varaosakaupat, ja osa löytyy hakemalla koneen mallilla. Keskustelupalstalla mainitaan, että osia on saatavilla laajasti Isosta-Britanniasta mutta Suomessa vähemmän, ja kyse on kirjoittajien arviosta.

Varmista osan sopivuus moottorikoodilla ja sarjanumerolla, älä pelkällä mallinimellä. Moottorin koodi on AD 3.152, ja TractorData julkaisee sarjanumerotaulukon, josta valmistusvuoden voi päätellä.

Miten MF 135 eroaa MF 35:stä ja MF 165:stä?

MF 135 on MF 35:n seuraaja ja pienempi vaihtoehto neljäsylinterisille 165:lle. Se jakaa kolmesylinterisen 2,5-litraisen Perkins-rakenteen ja rumpujarrut 35 X:n kanssa, mutta vaihteisto, hydrauliikka ja Multi Power ovat uudemmat.

Tieto	MF 35 X	MF 135 (1964–69)	MF 135 (1973–78)	MF 165 (1968–69)
Moottori	A3.152, 3 syl.	AD 3.152, 3 syl.	AD 3.152, 3 syl.	A4.212, 4 syl.
Teho DIN	41,5 hv	42 hv	45 hv	59 hv
Vaihteet	6+2	6+2	8+2	6+2
Jarrut	rumpu	rumpu	rumpu	levy
Nostokyky	1 134 kg	1 300 kg	1 430 kg	1 630 kg

Jos tarvitset enemmän tehoa ja nostokykyä kuin 135 antaa, MF 165 on seuraava askel. Jos haluat vanhemman ja pienemmän koneen, katso MF 35. Merkin historia ja nykyiset sarjat ovat sivulla Massey Ferguson.

Onko Massey Ferguson 135 myytävänä?

Massey Ferguson 135:tä myydään ilmoituspalveluissa, kauppiaiden pihoilla ja yksityisten kesken, ja ilmoituksen kuntotieto kannattaa tarkistaa paikan päällä. Kysy ilmoittajalta, mistä jaksosta kone on, onko siinä Multi Power ja onko hytti tehtaan vai jälkiasennettu.

Käytetyllä traktorilla ei ole automaattista takuuta, joten sovi mahdollinen takuu kirjallisesti kauppakirjaan ja aja kone ennen kauppaa. Vanhojen traktorien yleiskuva ja tunnistus ovat sivulla vanhat traktorit.