Kaivinkoneenkuljettaja: koulutus, työ ja TES-palkka

Miten kaivinkoneenkuljettajaksi pääsee?

Reittejä on kolme, ja ne johtavat samaan tutkintoon: nuorten yhteishaku, aikuisten jatkuva haku ja oppisopimus tai työvoimakoulutus. OSAO:n mukaan yhteishaun kautta opinnot kestävät noin kolme vuotta ja jatkuvassa haussa noin 2–2,5 vuotta aiemmasta osaamisesta riippuen. Edetessä käydään läpi nämä vaiheet:

1. Valitse oppilaitos, jossa on maarakennuskoneenkuljettajan osaamisala, ja hae yhteishaussa tai jatkuvassa haussa. OSAO:n yhteishaussa ei ole pääsykoetta, vaan valinta tehdään hakemuksen perusteella, ja hakijalta edellytetään SORA-lain mukaista terveydentilaa ja toimintakykyä.
2. Tee henkilökohtainen osaamisen kehittämissuunnitelma (HOKS), johon kirjataan aiempi työkokemus ja ajokortit. Se ratkaisee, kuinka pitkäksi opiskelu muodostuu.
3. Suorita pakolliset tutkinnon osat: rakennustyömaalla toimiminen (25 osp) ja maarakennuskoneenkuljettajana toimiminen (30 osp).
4. Valitse valinnaiset osat omaan tulevaan työhön sopiviksi. Vaihtoehtoina ovat esimerkiksi maarakennuskoneen huolto, 3D-koneohjaus ja pihan rakentaminen.
5. Suorita kuorma-autokortti ja ammattipätevyys, jos haluat ajaa myös maansiirtoautoa. OSAO ilmoittaa tutkinnon sisältävän ne.
6. Täydennä myöhemmin ammattitutkinnolla ja erikoisammattitutkinnolla, jotka siirtävät palkan seuraaviin TES-ryhmiin.

Jos sinulla on jo alan työpaikka, oppisopimus on yleensä nopein tapa yhdistää työ ja tutkinto. OSAO mainitsee oppisopimuksen ja työvoimakoulutuksen tutkinnon suoritustapoina.

Mikä reitti sopii sinulle?

Reitti kannattaa valita sen mukaan, onko sinulla jo työpaikka ja kuinka paljon alan kokemusta on kertynyt. Seuraavat säännöt perustuvat OSAO:n kuvaamiin hakuväyliin ja TES:n palkkaryhmiin.

• Jos olet nuori ja koulutus on vasta edessä, hae yhteishaussa, jolloin tutkinto kestää OSAO:n mukaan noin kolme vuotta.
• Jos sinulla on jo työkokemusta maarakennuksesta, hae jatkuvassa haussa tai oppisopimuksella, koska aiempi osaaminen lyhentää opintoja noin 2–2,5 vuoteen.
• Jos työnantajasi kuuluu INFRA ry:hyn ja olet oppisopimusopiskelija, vähimmäispalkkasi nousee TES:n mukaan 70 prosentista 85 prosenttiin ryhmän II palkasta oppiajan lyhentyessä.
• Jos haluat ajaa myös maansiirtoautoa, valitse valinnaisiin osiin maa-ainesten kuljetus yleisellä tiellä (20 osp) ja kuljetusalan perustason ammattipätevyys (10 osp).

Mitä maarakennuskoneenkuljettajan perustutkinto sisältää?

Tutkinto koostuu kolmesta osasta: pakollisista ammatillisista osista, valinnaisista ammatillisista osista ja yhteisistä opinnoista. Rakennusalan perustutkinto on yhteensä 180 osaamispistettä (osp), ja maarakennuskoneenkuljettajan osaamisalalla tutkinnon osat jakautuvat OSAO:n mukaan näin:

Taulukon ammatillisia osia on yhteensä 145 osp. Valmistuneena voit tehdä kaivinkoneen lisäksi pyöräkuormaajan, kuorma-auton, dumpperin, liukuohjatun kuormaajan ja traktorin töitä, ja OSAO mainitsee myös tiehöylän. Koneiden eroista kannattaa lukea kaivinkoneen tyypit ja koot ja pyöräkuormaajan sivut jo ennen opintoja.

Paljonko kaivinkoneenkuljettaja tienaa?

Kaivinkoneenkuljettajan vähimmäispalkka on infra-alan TES:n mukaan 13,59–19,64 euroa tunnilta, ja tarkka luku riippuu siitä, mihin palkkaryhmään työntekijä sijoitetaan. Luvut ovat perustuntipalkkoja, jotka TES määrittelee työntekijän vähimmäispalkaksi. Todellinen palkka voi olla korkeampi.

TES on Infra-alan työehtosopimus 1.3.2025–29.2.2028. Sitä noudatetaan INFRA ry:n jäsenten ja niiden työntekijöiden työsuhteisiin (TES 1 §). Sopimuspuolet ovat INFRA ry ja Rakennusliitto ry. Palkkoja korotetaan kolmessa vaiheessa:

Lähde: Infra-alan työehtosopimus 1.3.2025–29.2.2028, 19 § kohta 3 (perustuntipalkat). Rakennusliiton palkkataulukko kertoo saman: palkkoja korotetaan 1.6.2026 alkavan palkanmaksukauden alusta 2,9 prosenttia.

Mihin TES-palkkaryhmään kaivinkoneenkuljettaja kuuluu?

TES ei nimeä kaivinkoneenkuljettajaa mihinkään tiettyyn palkkaryhmään, koska ryhmä määräytyy osoitetun ammattitaidon eikä koneen mukaan. TES 19 §:n mukaan palkkaryhmä määritetään työhönottotilanteessa osoitetun pätevyyden perusteella ja merkitään työsopimukseen. Varsinainen määrittely tehdään viimeistään kuukauden kuluttua työsuhteen alkamisesta. Ryhmittelyä korotetaan, kun ammattitaito kehittyy esimerkiksi koulutuksen tai harjaantumisen myötä.

Ryhmien perusteet TES:n mukaan:

• Ryhmä III: työntekijä hallitsee jonkin infra-alan ammattityön. Tähän kuuluu suoritettuaan oman alansa ammatillisen perustutkinnon tai aikuisten ammatillisen perustutkinnon.
• Ryhmä IV: työntekijä hallitsee jonkin ammatin työt monipuolisesti ja itsenäisesti tai suoriutuu useamman ammatin töistä.
• Ryhmä V: vaativien ammattitöiden tekijä. Ammattitutkinnon suorittaneet kuuluvat tähän ryhmään, ja heiltä edellytetään vähintään kolmen vuoden työkokemus oman ammatin töistä.
• Ryhmä VI: avainhenkilöt, jotka kykenevät vaativiin ja vastuullisiin töihin. Suoritettu erikoisammattitutkinto oikeuttaa tähän ryhmään.

Jos aloitat juuri perustutkinnon suoritettuasi, ryhmä III on TES:n kuvauksen perusteella lähtökohta, ja jos olet tehnyt ammattitutkinnon ja kolme vuotta alan töitä, ryhmä V. Ryhmiä I ja II käytetään, kun tekijällä ei ole infra-alan ammattitaitoa. Ryhmän alentaminen on TES:n mukaan poikkeuksellista, ja työntekijää kuullaan ennen sitä.

Mitä lisiä ja ylityökorvauksia palkkaan tulee?

Perustuntipalkan lisäksi palkkaan voi tulla työkohtainen lisä sekä vuoro-, ilta- ja yölisiä. TES 20 §:n mukaan työnantaja ja työntekijä sopivat työkohtaisesta lisästä paikallisesti, ja lisää korottavia tekijöitä ovat työn tekninen ja fyysinen vaativuus sekä olosuhdehaitat, kuten pöly, melu ja tärinä. TES:ssä ei ole kaivinkoneelle kiinteää työkohtaista lisää. Kiinteät vähimmäislisät on määritelty vain ajoneuvonosturin, nostokoriauton ja kurottajan kuljettajille sekä tunneli- ja kalliosuojatöihin (TES 21 §).

Muut TES:n rahamääräiset korvaukset:

• iltavuoro- ja iltatyölisä (klo 16–23) 1,41 euroa tunnilta ja yövuoro- ja yötyölisä (klo 23–06) 2,64 euroa tunnilta (TES 15 §);
• lauantaityölisä 3,93 euroa tunnilta, kun työ ei ole vuoro-, ylityö- tai hätätyötä (Rakennusliiton palkkataulukko 2026);
• ylityö: vuorokautisen säännöllisen työajan ylittävältä kahdelta ensimmäiseltä tunnilta 50 prosentilla ja sen jälkeen 100 prosentilla korotettu palkka (TES 14 §).

Säännöllinen työaika on enintään 8 tuntia vuorokaudessa ja 40 tuntia viikossa, ja yksivuorotyö alkaa TES 9 §:n mukaan klo 07.00 ja päättyy klo 16.00.

Paljonko oppisopimusopiskelija ansaitsee?

Oppisopimusopiskelijan vähimmäispalkka on prosenttiosuus II palkkaryhmän perustuntipalkasta, ja osuus kasvaa opiskelun edetessä. TES 19 §:n kohdan 4 mukaan osuus on 70 prosenttia, kun oppiaikaa on jäljellä 24–36 kuukautta, 75 prosenttia 12–24 kuukauden kohdalla ja 85 prosenttia viimeisen vuoden aikana. Palkkaryhmän II tuntipalkalla 14,66 euroa (1.6.2026 alkaen) vähimmäispalkat ovat:

Paljonko on kaivinkoneen perämiehen palkka?

Kaivinkoneen perämies ei ole TES:n nimike, joten palkka määräytyy taidon mukaan. Avustavia infra-alan töitä tekevä sijoittuu TES:n ryhmiin I–II: ryhmä II edellyttää infra-alan töiden yleistuntemusta, ja sen vaatiman pätevyyden saavuttaminen vaatii yleensä kahden vuoden työskentelyn erilaisissa infra-alan töissä. TES sallii poikkeuksellisesti sopia, että ryhmä määräytyy työn vaativuuden mukaan, jos työ alittaa olennaisesti työntekijän ammattitaidon. Tarkka ryhmä on aina työsopimuksessa.

Millaista kaivinkoneenkuljettajan työ on?

Kaivinkoneenkuljettajan työ on pääosin ulkotyötä, jossa suurin osa ajasta kuluu koneen ohjaamossa. Työ vaihtelee työmaan mukaan: perustuksia, teitä, putkistoja, metsänparannusta ja ojitusta.

Työmarkkinatorin haastattelussa yksi kuljettaja kertoo tekevänsä eniten metsänparannustöitä eli muokkaavansa maata taimien istutusta varten. Hänen tavallinen työpäivänsä on 10 tuntia, kevät on vilkkainta aikaa ja syksyllä töitä on vähemmän. Hän perusti oman yrityksen vuonna 2017 ja saa urakkatyötä muun muassa metsänhoitoyhdistysten kautta. Yrittäjyyden kuluista ja kannattavuudesta lisää kertoo koneurakoitsijaksi ryhtyminen.

Ennen jokaista kaivua kuljettajan vastuulle kuuluu johtojen sijainnin selvittäminen. Johtotietopankin mukaan sijaintitiedustelu tehdään viimeistään kolme työpäivää ennen kaivutyön alkua. Pienemmällä koneella töihin tutustuu sivulta pieni kaivinkone.

Millaista ajokorttia kaivinkoneenkuljettaja tarvitsee?

Työmaalla pysyvän koneen ei tarvitse olla rekisteröity, mutta tielle ajavalta vaaditaan ajokortti. Traficom kertoo, että yleiseltä liikenteeltä eristetyllä työmaalla käytettävää ajoneuvoa ei tarvitse rekisteröidä, ja T-kortti kattaa moottorityökoneet. Koneen siirrosta lavetilla ja sen säännöistä kertoo työkoneen kuljetus.